GRヤリスの峠・定峰峠・コース覚えてねぇし・張り付かれても楽しかったかも・#ゆりやチャンネルに関するカスタム事例
2021年12月23日 18時06分
GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 昨今の納期未定などの車種が多い中、苦肉の策でこの車になった訳ですが今では楽しくてしょうがない1台となってます。 営業車の筈が車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。
峠 東秩父〜ときがわ
ウィークデーと言うのに相変わらずのシートポジションがしっくり来ない事からの調整と、もう一つ試したい事があり峠道を走って来ました。
何処の峠に行くか迷った挙げ句、何故か普段は先ず走らない定峰峠へ。
そんな慣れない事をするからか何と上り始めから一台ケツにベタ付けで追って来ます。少しペースを上げるも「こちとらコースなんて全く覚えてねぇし」状態で張り付かれたままとっ散らかりながら上ります。
後ろはこの定峰峠を熟知しているのでしょうか?中々速いですよ!
私はコース分からない事からRの緩いコーナー手前でフルブレーキングしたり逆に奥が更に曲がり込んでいる様な場所で失速したりと迷惑運転のオンパレード。
でも譲らないで頂上まで行ってしまいました。だって張り付かれてるのもちょっと楽しかったもので。
誰だか知りませんがご迷惑をお掛けしました。
で、私はそのまま堂平方面へ。
もう一つの試したい事と言うのは、このタイヤです。
このセットはGRBインプの時にサーキットで使用していた物。このホイールにスタッドレスを履かせようと思い倉庫から出して来ましたが、タイヤ見てたらこれGRヤリスに履かせて走ってみたくなってしまい、また245/40r18のサイズもテストしたくて峠へGOした訳です。
タイヤ?もう2年近く倉庫で眠っていたのもあり表面が硬化してるのか最初はズルズルでした。帰る頃の下りで一皮剥けたのかだいぶ良くはなって来ましたが。
もう少しテストする余地は有りますがこのサイズ結構行けるかも知れません。春以降にまたテストします。
そんな感じの突発峠へGOでしたが、スタッドレスに履き替えますのでドライの峠は春までお預けになります。
定峰、時間があるようだったら少し勉強しといてやろうかな?