エッセのベタ惚れな親バカオーナー・楽しい車・9月もよろしくお願いします。に関するカスタム事例
2021年09月02日 08時08分
車重700kgという圧倒的な軽さにシンプルな内装、集中ドアロックすらついていない、限りなく無駄を削ぎ落としたグレード eco🚙
NAながらに58psを発生させた当時のダイハツの新型エンジン「KF-VE直列３気筒」を搭載したエッセは、まさに楽しむには最適な車だと思います👍
俺はこの車にベタ惚れしてます😍
これからもよろしくな！相棒！
ダイハツ エッセ L235Sの 20,547件 のカスタム事例をチェックする
エッセのカスタム事例
エッセ大迷走180sx純正形状のFRPサイドステップを大加工で装着ベースキャリアは車種不明ガチャ大ハズレ。止めるにはボルト止めするしか無さそう。。しかし、...
- thumb_up 31
- comment 0
2025/02/17 14:21
お題とは全然関係ありませんが、職場の先輩にヘッドライト磨きを教えてもらい、お世話になっている整備工場で施工してもらいました✨️新車⁉️とまではいきませんが...
- thumb_up 38
- comment 0
2025/02/17 12:47
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認！予想通りのシフトレバーのパッキン！ダイハツあるあるかな？やっぱオマエか...
- thumb_up 59
- comment 0
2025/02/16 18:12
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
- thumb_up 47
- comment 5
2025/02/16 14:07
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
- thumb_up 47
- comment 0
2025/02/16 13:47
前回のエンジンマウント交換しても振動が消えなかったので、ドライブシャフトを社外新品にて交換です。右シャフト左シャフト外れました。右新品取り付け。左新品取り...
- thumb_up 26
- comment 0
2025/02/16 13:39