マークIIの永遠の71乗りさんが投稿したカスタム事例
2021年12月26日 16時37分
だいぶ綺麗になったなぁ
新しいピストンは鍛造76パイ
シリンダーもホジって
サッと面研して
燃焼室容積勘定したら
次の排気量は2.3位
カムも変更IN264の79
EX256の79に変更
1JZ-GTか2JZ-GT載せた方が
楽で速いけど
1G-GEUのNAで最速目指すよ
挑戦者求む(笑)
2021年12月26日 16時37分
だいぶ綺麗になったなぁ
新しいピストンは鍛造76パイ
シリンダーもホジって
サッと面研して
燃焼室容積勘定したら
次の排気量は2.3位
カムも変更IN264の79
EX256の79に変更
1JZ-GTか2JZ-GT載せた方が
楽で速いけど
1G-GEUのNAで最速目指すよ
挑戦者求む(笑)
2月に車検のためスタッドレスにしました。GS純正似合うなこれ。フロント上げすぎた感がある(ーωー;)まー車検クリアする高さならヨシとしましょう。
関東参戦‼️こっちにきてからヘッドライト、エアコンスイッチをデジタルの物に加工してつけました〜年末にぶつけられて現在修理中なのでしばらく乗れないのが辛い…...
自分のマークⅡは、チルト機能はあってもテレスコ機能が無く、どうもポジション合わせの時にしっくり来ていませんでした。上位グレードにはその機能があるので、今回...