インプレッサ WRX STIのchappyさんが投稿したカスタム事例
2018年05月03日 00時26分
chappyスバル インプレッサ WRX STI GRB
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
後期型のバンパーにしてますが、2010年式です。
そろそろ古くなってきてますが、2017年にエンジンを載せ替えてリフレッシュしましたので、まだしばらくは乗るつもりです。
