DS3の純正シートもう処分できない…・意外と場所取るんだよな…・マイナー車でシートレールが違うメーカーは要注意・今更強度テストはされないだろな・なぜならもうDS3も満10歳に関するカスタム事例

DS3ですが、やっと車検取れました。
定員乗車変更、リアウィング付きでの寸法で取れました。

8月に預けて、9月末に車検が切れて約2ヶ月、やっとだー！

ということでしたが…

今度はミッションからオイル漏れ…
引き取りがまた伸びそうです…
おそらくレリーズベアリングからだとのこと…
状況によってはまたミッション下ろしての作業となります。

年明けにミッション周りは少しいじる予定でしたが間に合うかどうか…

車検が通せなかった理由はシートレールでした。

シートはもちろん、シートレールも共に車検適合で対応品でしたが、それでも通りませんでした。

最近なのかルールが変わったらしく、
シートの車検時に提出する書類が追加で必要らしく、そのデータは個人では取り寄せは出来ず、車屋から取り寄せが必須となり、主治医によって取り寄せ。

シートレールの方は検査結果の書類を持ってたので主治医に渡しており、いつも通りならすんなり通るはずが…

「車検NG」でした。

原因はそのシートレールとそのシートを装着した状態での強度検査が行われてないから、という理由でした。
※もしかしたら車検取り直しの構造変更込みだから、かもしれませんが…

結局シートレールのメーカーがそのシートでの強度検査をしておらず、出せる資料がないということで、諦めて純正シートに交換し、車検を通しました。

純正シートが邪魔なので処分しようと考えていましたが、処分してたら詰んでましたw

RECAROを装着、シートレールはRECAROさんから勧められて取り付けているNスポーツ製で、「イタフラ車乗り」の方、純正シートはメーカーに確認できるまで処分しない方が良いかもです。

以前はそれぞれが適合品だったら問題なかったんですけどね…

ちなみにですが、先週はe208で名古屋行ってきました。
東北道と違ってアップダウンもそこまで激しくないので充電は片道3回で済みました。

カーナビタイム の高速道路走破率も少し上がりました。
もっとこの機能が早く実装されていれば山口までの走破も入ってるのに…と思いつつ、それを理由にまた走れば良いか…

ということで無事に今回東名と新東名を埋められました。

また暖かくなったらどこを走破するか考えたいと思いますー

バタバタしてて名古屋の写真はほとんどなく…
唯一撮った名駅周辺の写真ですw
自車からなんとなく撮っただけで、なんで撮ったかも忘れてしまいましたw

それにしても…もっと充電施設増やして欲しい！！

DS3でドライブした際、最後に撮った写真がまさかの6月12日でした。

早くDS3で出かけたいと思いつつも、しっかり修理してからの方が良いなとも…
なかなか焦らされますw