ランサーエボリューションのDIY・メンテナンスに関するカスタム事例
2019年01月07日 16時17分
北海道でインプレッサWRX STI A-line乗ってます 気軽にフォローお願いいたします! いいねなどくれた方、フォローさせていただきますので、嫌がらないでくださいね!笑っ
GT-A純正ショックからGSR純正ショックへ交換
PCVバルブ、スロットルボディー洗浄、
GSRショック。
コーナー時やケツ流してる時の安定感が良いと感じた
凹凸を拾った時の固さ、上下運動の収まり方が固いなと感じた
PCVバルブ、スロットルボディー洗浄。
アイドリングの安定。
吹け上がり、レスポンスの向上を感じた!
今年で16万キロ越えるのでメンテナンス頑張ります