インプレッサ スポーツのスタッドレスタイヤへ交換・ブリジストンVRXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツのスタッドレスタイヤへ交換・ブリジストンVRXに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツのスタッドレスタイヤへ交換・ブリジストンVRXに関するカスタム事例

2020年12月30日 12時17分

たものプロフィール画像
たもスバル インプレッサ スポーツ GPE

RN1 ステラとWRX STIに乗っています 車歴 S14シルビア後期Q's→L700ミラCRターボ→S14シルビア前期K's→アルトターボRS→WiLL VS→インプレッサスポーツハイブリッド(GPE)←86 →ステラ RN1 スーチャー(通勤車)WRX STI スバルオーナーさんよろしくお願いします。 気に入った方をフォローいいねさせて頂いております。 無言フォロー、いいね失礼します。 自分好みに弄って行くのが楽しみです。

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冬タイヤ履き替え完了
冬タイヤに選んだホイールはGTインプレッサスポーツの純正16インチホイール
17インチのスタッドレスは高いので冬の間だけ16インチにインチダウンです

ハイブリッドから普通のグレードのインプレッサスポーツにグレードダウンかな笑

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中華製のゴムの硬度計でも4本とも35から45あたりで柔らかくまだまだ使えますね
中華製のゴム硬度計だけど目安にはなりますね

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溝も8mm

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夏タイヤは綺麗にして冬眠な

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インプレッサ スポーツのカスタム事例

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