チェイサーのJZX100 チェイサー・スウィフトスプリング・なんちゃってハイレートに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのJZX100 チェイサー・スウィフトスプリング・なんちゃってハイレートに関するカスタム事例

チェイサーのJZX100 チェイサー・スウィフトスプリング・なんちゃってハイレートに関するカスタム事例

2024年07月06日 23時10分

さっさーのプロフィール画像
さっさートヨタ チェイサー JZX100

チェイサーとムーヴ乗ってます。 見かけたら声かけてください喜びます。

チェイサーのJZX100 チェイサー・スウィフトスプリング・なんちゃってハイレートに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今年に入ってバネの投稿しかしてない気がしますが今回もバネですwww

アームロックさせないために今度はフロント自由長178ミリの20キロから自由長152ミリの34キロに変更して20ミリショートの縦ナックルも導入します

バネレートが上がると車高が下がらなくって逆に上がるので、下げ幅確保のためにロールセンターアダプターも導入してついでにアームロックでボールジョイントがガタガタになった純正アッパーアームからクスコの調整アッパーに変更予定

ホントはイケヤのアッパーアームが欲しかったんですが金欠なので評判悪いけど安いクスコを注文しました

バネはもう届いたのですが他のパーツはあと1週間くらいで揃いそうなので天気とやる気と相談しながら今月中にはゴッソリ交換したいです

乗り心地が壊滅的にヤバそうですがこれでおそらくアームロックから解放されるでしょう…

チェイサーのJZX100 チェイサー・スウィフトスプリング・なんちゃってハイレートに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

いろいろどれくらい変わるか楽しみです♪

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