ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴ・pivot sml-v・リミッターカットに関するカスタム事例
2024年05月05日 19時35分
人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ
出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д｀) あ、ミニバイクも大好きです。
高速道路で時々、リミッターが原因で流れに乗れない場合があったので
PIVOTのSML-Vを取付けてみました。
そして今日、試乗&ブレーキの慣らしを兼ねて鷲羽山駐車場まで色んな車種のミーティングを見に行ってみました。
PIVOT SML-Vは、ちゃんと作動してくれました。
ブレーキはキッチリ効くようになりました。
ちなみに5000rpm前後で片道約2時間ノンストップでした。
