クラウンセダンのドアスタビライザー・富士山・新東名ループ・トルクス・トルクレンチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのドアスタビライザー・富士山・新東名ループ・トルクス・トルクレンチに関するカスタム事例

クラウンセダンのドアスタビライザー・富士山・新東名ループ・トルクス・トルクレンチに関するカスタム事例

2020年02月06日 08時20分

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UMEトヨタ クラウンセダン GWS204

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました! (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています 「私を道の駅へ 連れってて!」 「私をパーサへ 連れてって!」 (中京圏の道の駅は制覇、     現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇‍♂️ 気兼ねなく  カキコして下さいネ🥰

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昨日の深夜…

夜な夜な
ドアスタビライザーを取付ました。

週末 取り付ける!って
言ったのに…。

せっかくの
夜勤入りだし、

早く効果を試したかったので…😅

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深夜に こんな事していたら
怪しまれる⁉️…

深夜0時の出来事です🤦‍♀️

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Before

工賃が2〜3000円だったら
お願いしたと思うんですが、

¥15000×2 と言う 
ぼったくりバー状態だったので、

即答でお断り✋笑

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AFTER

今回、
ドアスタビライザー用に
トルクス、トルクレンチ、
揃えましたよ!

取付、いつでもOKです🙆‍♀️

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試乗序でに
富士山🗻 笑

今年初

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高速道路での
ドアスタビライザーの感想ですが、

謳い文句である、
レーンチェンジは
それほど 感じませんでした。

タワーバーみたいに
コーナリング時の
ガッチリ感みたいなのは
ありません。

なんて説明すれば伝わるかな~…😅💦

ボディ前後のしなり・歪みが
抑えられてる感じ…

私のクルマの場合、
路面からの突上げ感が
増大し、足がよく動く感じ…

コーナーより
加減速の方に効果が出ています。

けど、激変…と言う訳では無いので
暫く乗っていると 
効果を忘れちゃいそう…

何となく解って頂けますぅ❓笑

ボディー形状や
開口部の大きさで 
効果は クルマそれぞれに
違いがありそうな…

あ、あと
ステアリングも重くなりました…

ドアの開口部の遊びを無くして
これだけ剛性をあげたら…

ヒンジに影響
出るのでは⁉️ 笑

次回はワインディングで
試してみます。

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