718 スパイダーの458イタリア・ブリリアントマフラーに関するカスタム事例
2024年09月02日 18時07分
oukinポルシェ 718 スパイダー
学生時代にRX-7（FD）をチューニングして楽しんでいましたが、社会人になってからスーパーカーの世界へ コルベットC6Z06、360スパイダーの前期と後期、F430スパイダー、初ポルシェの718スパイダーと乗り継ぎました。オープンカー×マニュアルの楽しさとポルシェの走りの良さに感動し気に入って乗っていたのですが‥ その後、ずーっと欲しかったフェラーリ458イタリアに乗り換えることになりました！ フェラーリV8ミッドシップNAの最終型ですから乗れるだけ乗り続けたいと思います♪
納車から1年半経った718スパイダー
乗っていて安心感があり、運転も楽しくて5000キロ以上乗りました👀
マニュアル×オープンで非常に楽しい車でまだまだ乗りたいところだったのですが、色々なタイミングが重なり…
乗り換えることになりました!
ずーっと欲しかった458イタリア🇮🇹ロッソコルサ
最近、程度の良い車はどんどん高騰していく一方で💦
買い時逃したらいつ買えるのか?と思い大分背伸びですが決断しました☹️
幸いにも718スパイダーも人気車なので買ってからほぼ値落ちもなく助かりました(^_^;)
ルーフ等ラッピングしてあるので剥がしたり、ローダウンやブリリアントマフラーの取り付けがあるので秋にはギリギリ間に合うかな？💦
718スパイダーもまだ手元にあるので残りの期間で色々と写真残したいと思います！
458でもあまり距離気にせず走り回りたいなと思いますのでよろしくお願いします😃
