718 スパイダーの458イタリア・ブリリアントマフラーに関するカスタム事例
2024年09月02日 18時07分
oukinポルシェ 718 スパイダー
学生時代にRX-7（FD）をチューニングして楽しんでいましたが、社会人になってから憧れだった輸入スポーツカーの世界へ。コルベットC6Z06、360スパイダーの前期と後期を2台乗り継ぎ、F430スパイダーに乗り換えました。故障も続き、どうしようか考えていたところ最後にMTに乗りたい欲が‥貴重なオープンMTのポルシェ718スパイダーに乗り換えました。初ポルシェですが、フェラーリとどのように違うのか楽しみです♪
納車から1年半経った718スパイダー
乗っていて安心感があり、運転も楽しくて5000キロ以上乗りました👀
マニュアル×オープンで非常に楽しい車でまだまだ乗りたいところだったのですが、色々なタイミングが重なり…
乗り換えることになりました!
ずーっと欲しかった458イタリア🇮🇹ロッソコルサ
最近、程度の良い車はどんどん高騰していく一方で💦
買い時逃したらいつ買えるのか?と思い大分背伸びですが決断しました☹️
幸いにも718スパイダーも人気車なので買ってからほぼ値落ちもなく助かりました(^_^;)
ルーフ等ラッピングしてあるので剥がしたり、ローダウンやブリリアントマフラーの取り付けがあるので秋にはギリギリ間に合うかな？💦
718スパイダーもまだ手元にあるので残りの期間で色々と写真残したいと思います！
458でもあまり距離気にせず走り回りたいなと思いますのでよろしくお願いします😃
