インテグラのまだ直し足りない・乗るのが先か直すのが先かに関するカスタム事例

今日で納車からちょうど1カ月。結構必死に色々いじって来た様な気がします。中古車屋さんの納車整備は、やっぱり信用するもんじゃないなぁ、と実感させられました。多分、外装の磨きと内装のクリーニングしかしてない！まぁ、こんなクルマを買うくらいだから知識はあるんだろう、と見られたのかな…。エンジンオイルは交換すると強調していたのでそれだけはちゃんとやってある様ですが、いくら現状渡しでもタイヤの空気圧のチェックくらいはやってもバチは当たらないかと。それとオイル交換でボンネットを開けるのだから、すぐに確認出来る油脂類は確認するべきだと思いますが、それすらも購入した人のする事なんだろうか。納車した日の夜、夜勤に乗って行き、朝帰る時にクラッチが切れない！となった時には本当に返品しようかと思いました。幸い、あぁこれはクラッチオイルがないパターンだと気付き、ペダルをダブっていたら油圧が少し復活して切れる様になったのでゆっくり自宅に帰りオイルを補充、エア抜きして事無きを得ましたが、このクルマが好き、乗りたい！だけで買った人は皆そんな知識があるとは限らない。中古車屋って、クルマを売って終わりの商売ですか？来年2月の車検がどうのこうのと言っていましたが、とても任せる気にはなりません。クルマを預けるのが怖い…。

リヤバンパーも左右の取り付けが外れている状態だったので、商談の時に指摘したら「付け直してみますが、基本現状渡しなので、どこまでやれるか…」と濁した様な返事でしたが結局手を付けなかった様で、もう自分でやろうと諦めました。これだって前職が自動車鈑金工だったので、テールランプを外しバンパーのリテーナーを起こし、バンパーをほぼ正しい位置に付け直し、過去記事に書いた通り右側の取り付けは錆び落ちていたのでドリルで穴を開けてタッピングビスで固定するという作業を出来ましたが、本業の方に頼めば工賃一万〜くらいは覚悟しなければなりません。他にも諸々ありすぎて、エンジンだけが割とまともだったのが救い。まぁ、こういう作業が楽しめる人もいますし(私もその一人です)、こんな風に自分で手を掛けて愛着を深めるとも言えますが、まずは店選びが大切、そしてこういうクルマは専門店で買った方がいいと思いました。その方が綺麗で、乗り出しからそのクルマの性能を楽しめるでしょう。高くはなると思いますが…。