マークIIのダッシュボード外したくねぇ😭・固着?・原因判明?・何とかしなくては…に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのダッシュボード外したくねぇ😭・固着?・原因判明?・何とかしなくては…に関するカスタム事例

マークIIのダッシュボード外したくねぇ😭・固着?・原因判明?・何とかしなくては…に関するカスタム事例

2021年06月20日 00時03分

ヘタレ屋@Dai-chanのプロフィール画像
ヘタレ屋@Dai-chanトヨタ マークII JZX100

ただのツアラーVに乗ってます。 某車系SNSが過疎ってきてたので、こちらに逃げてきましたw 基本的に受け身のヘタレですが、皆さんと仲良くさせて頂きたいと思っておりますm(__)m オフ会とか誘ってくれたら、嬉しいです☺️ どうぞよろしくお願いします❗

原因追求した結果…
やはりダッシュボード下ろしは免れなさそう😱😭

とりあえず、最悪の事態に備えて、何とかダッシュボード下ろしが出来るように構成図をサービスマニュアルで確認。

ついでに、エアコン関連も確認。
とりあえず、ダイアグ出ればいいなーでトライ。

ダイアグは正常。
日射センサーとモードサーボモーターのエラー(日射は夜なので当然だし、モードサーボは故障探求で外したため、過去として吐き出してるので無関係)

の投稿画像2枚目

て、ことは…
単体はもしや問題なし?
なら、ウォーターバルブはちゃんと動くのか?で点検。

エアミックスサーボは、ワイヤーを介して写真のウォーターバルブを開閉します。
冷却水から出る熱と、エアコンの冷気を合わせて、快適な温度にするんですわ。

・ワイヤー外して、バルブ単体では手でスコスコ動く。
・診断モードに入れてエアミックスサーボを強制的に動かすと、動きが悪い。
・ワイヤー外してストレスフリーにしても、特定の開度では音が出て、ワイヤーもあまり動いてない。

あれ?
何か引っ掛かるなぁ😅

の投稿画像3枚目

さらにGoogle先生にも相談。
(これは拾い画です。)
すると、1のリンクのボルト折れ(3mmとかアホでしょw)説&この先のドア固着(正確には何らかの原因でドア固着→過負荷でリンクのボルトが折れるのだと推察)
2のエアミックスサーボモーターの動きを伝えるワイヤーの固着説があり得そう…😱

モーターがカッタカッタ動いてるのって、ワンチャン固着してて、動きたくても動けないからじゃね⁉️
全て仮説ですが、それならある程度の温度調整出来るのにカッタカッタ音するのも頷けます。

おめでとうございます。
どのみち、ダッシュボード下ろしは免れなさそうです😭

明日、頼れる方が遊びに来てくれるので、土下座してエイヤーで直してしまおうかしら。

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