スイフトスポーツのプロアイズ走行会・本庄サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのプロアイズ走行会・本庄サーキットに関するカスタム事例

スイフトスポーツのプロアイズ走行会・本庄サーキットに関するカスタム事例

2023年05月04日 16時28分

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GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

プロアイズさんの走行会、インストラクターの車載動画です。
本庄、この日でまだ3回目なんですが、なんと言うか凄くタイトで苦手なイメージがあるのでw
コーチをお願いしました(とにかく経験値が足りないので、そこを補おうと言う腹づもりですw)

指摘されたところでは、私の走り方は奥まで突っ込んで思いっきりブレーキをかけ、ハンドルを急に切って曲がっている、と。
里見インストラクターのお手本では切り始めが私より早く、しかも速度がゆっくりです。

実はアドバイスいただいたの3本目で4本目は意識してタイムも上がったのですが、それでもベスト更新にら至らず、午後も走ろうと思っておかわりしたのでしたw

午後は気温もタイヤも厳しくなっていくのはわかっていたので、練習のつもりであまりタイムは狙わなかったのですが、結果的に走行会で走った時より0.1秒タイムを縮められてので、練習の成果はあったようです。

あと、ブレーキがジャダー出てるのと、パッドの初期バイトが強すぎて止まりすぎるので、それが原因でブレーキングが安定せず、奥まで突っ込んでいるのかも、とご指摘受けました。
GW明けにディスクとパッドは交換しますが、それがタイムに反映されるのは秋以降になりそうですね()

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