インプレッサ WRX STIのステアリング交換・VIILANTE・アメリカ・輸入・ENR34に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのステアリング交換・VIILANTE・アメリカ・輸入・ENR34に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのステアリング交換・VIILANTE・アメリカ・輸入・ENR34に関するカスタム事例

2021年12月18日 18時05分

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いちまるスバル インプレッサ WRX STI GRB

札幌在住生まれも育ちも札幌。 #アルティア族 ただ34が好きなだけなんです。すいません。 ENR34乗り継いでます ENR34(AT)→ENR34(MT) 仕様は 前車は黒×黄色 現車は黒×ネオクロ? 今はインプ乗り٩( ᐛ)وいぇい 34は車庫で( ̄ー ̄人)オネンネ♪ インプも乗り継いでます(⋆´⚰︎` )🤘 GF8(MT)→GRB(MT) のんびり弄ってま〜す! 誰でもFollow Me!!!!

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見づらいんですけど...

VIILANTEのステアリングに変えました( ᐛ👐)パァ
NRGのボスと一緒に🙂

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かっこよ。

アメリカから輸入したんだけど
サイトの表記ミス?
なのかスポークの深さが100mmじゃなくて
60mmなんだよね...

深い方が好きだけどデザインが好きだから
結果オーライ🙂

インプレッサ WRX STIのステアリング交換・VIILANTE・アメリカ・輸入・ENR34に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに34もVIILANTE🙂

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