インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBのステアリング交換関連カスタム事例20件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ドゥイットユアセルフ。今日はステアリング交換です。中古車は嫌いでは無いですが触れる箇所は新しくしたいものです。外して取り付け！この作業は自分でやった方が良...
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少し前ですが、やっとステアリングを交換しました！😆ステアリングがスパルコならシフトノブも揃えちゃえと思いシフトノブも交換しちゃいました笑黒赤でしまり、内装...
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ブツが届きましたこうして…こう！！…って事でポジション改善の為にMOMOのMOD.07にしてみました。程々のディープコーンでいい感じです。欲を言えばグリッ...
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C.DIFFが機能してないのですがリセット方法などありますか？ホーンとエアバックの表示は消えてるのでスパイラルの断線ではないとおもうのですが因みにハンドル...
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WorksBellのラフィックスⅡ（オレンジ）装着沢山の人がレビューしている通り、ステアリングは純正の位置より手前にくる。しかし、手前にくることで膝に当た...
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ウィンカー遠すぎてスカってしまいます笑
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ステアリング自分で交換してみました！良きですね！
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ステアリング変えました。MOMO×FORTUNEコラボモデルFULLSPEED34.8πです。センターマーカー部分まで黒になっていてMOMOのロゴがワンポ...
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お久しぶりです。ヤフオクでPROVAのステアリング落としました！落札当初擦れ気味で手入れをしたらスエードが戻った気がします。
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立駐でロケットアングル📸GRBってお尻のワイド感がすごいですよね👀とりあえずステアリング交換しました。momoのprototipo渋くて好きです^^やりた...
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ボディカラーはWRブルーマイカ・02Cです(^-^)洗車完了～そうそう、ステアリング換えたんです(笑)ナルディっぽいナルディじゃないやつ(笑)バルブキャッ...
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2/8（土）洗車道したんで近所の港にぱんつあほーして純ベタします。ちなみに今日、ワッパ換えました。おい、こっち向けw
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ドライバーシートをスイフトからのお下がりを使って純正レカロからBRIDEのZIGE3typeRへ交換シートを換えるとハンドルとのギャップが少なくなるのでこ...
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前のインプレッサの時から欲しかったステアリングをようやく購入しました。ディープコーンだとポジションがかなり前に来てしまうのでは？という事で、ワークスベルラ...
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定番のNARDI。33φのセミディープです。純正が36φくらいなのでまだまだ違和感しかないです笑
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モモステからワークスベルのステアリングに交換なかなか良かったので満足！これでステアリング一式ワークスベルに！ついでにシフトノブもAraiモータースポーツの...
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