シロッコのシロッコ・ディバーターバルブ・GFB DV+・ジャダーの原因はクラッチじゃない!?・デチューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シロッコのシロッコ・ディバーターバルブ・GFB DV+・ジャダーの原因はクラッチじゃない!?・デチューンに関するカスタム事例

シロッコのシロッコ・ディバーターバルブ・GFB DV+・ジャダーの原因はクラッチじゃない!?・デチューンに関するカスタム事例

2022年05月29日 12時36分

クロ風のプロフィール画像
クロ風フォルクスワーゲン シロッコ 13CAV

シロッコ乗り始めてから車線変更が苦手になりました😫 ウインカー出してたら入れてやってください🙇‍♂️

の投稿画像1枚目

ディバーターバルブの強化キット外してノーマルに戻しました😇
強化キット取り付けてから1時間半くらい乗ってると吹け上がりが悪くなり、ディバーターバルブ故障と似た感じで、遂にはジャダーが再発してしまいました😱気温30度超の影響かと思いましたが、夜の涼しい時間帯でも変わらないので、強化キット入れたことによる影響は明らかです🤔

ノーマルバルブに戻してみると、炎天下で2時間走ってもジャダーは起きず😓

水温、油温とも関係なさそうなので、インタークーラーとかが弱ってんのかなぁ🤔

ノーマルバルブに戻した直後は、レスポンスが落ちたように感じましたが、しばらくすると学習したからかキビキビとしてきました🤗
って事でGFB DV+不採用です😓

弱ってるとこほっといて他を強化してもダメってことですね😓
今回はデチューンの勉強となってしまいました😭

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