レンジローバーのクラシックレンジローバー・北米仕様に関するカスタム事例
2024年12月04日 20時24分
ウインカーコーナーランプを北米仕様に交換!
ワイトレも付けて自分的にはいい感じです😁
北米仕様のウインカーコーナーランプ自分のは左ハンドルなので前から欲しかったんです😄satoshicrrさんに情報頂いて某オクで落札できました!
ありがとうございました!🙇♂️
ワイドトレッドスペーサーはshibaさんから譲って頂きました!
これまた前から欲しかったので情報見た瞬間に手を上げました🙌
譲って頂きありがとうございました🙇♂️
いい感じに収まりました!
本当は普通のテッチンにMT履きたいのですが…どなたかチューブレスのテッチン譲ってくださる方いませんかね〜
ここからは得意の不具合ネタです😅
オルタのベアリングが泣き出したのでお世話になっている電装屋さんにベアリング交換お願いしてその間に代わりのオルタ買おうかと思ったのですが日本製だと地味にお高く…
元々付いていた古い物をテスターで調べて貰うと、コレ使えるよって事で交換して使用していたオルタのベアリング交換してもらう事に
普通に乗れてたのですが段々と信号待ちのアイドリングが不安定になって来て
仕舞いにはストールする次第😣(電圧は出てます)
何かおかしいのかと色々探ってイグニッションコイルの2時側赤いセンターケーブルつけ根を触った時ビリビリビリ⚡️っと感電して(結構来ました心臓までw)
その後エンジン切って再度かけようとしてもかからず😮💨
各所接触を確認してもダメで…
ヒューズでもあるのかな?と
satoshicrrさんとCRR1987さんに相談させてもらいアドバイス受けながら手持ちの古いコイルを交換したりイグナイター交換したりしてもエンジンかかったりかからなかったりで特定できず💦
でも暫くして試しにかけるとかかったり💨💨⁉️と思ったらタコメーターがタコ踊り???なんでやねん!😣
不安なのでイグニッションコイルとセンターケーブル🇬🇧から取り寄せて(注文してから、なか2日で到着)交換するもまた掛からなくなりました😮💨なんで?
イグニッションコイルに刺さってる細い線触るとエンジンかかるので線か!と、
先端切ってギボシ付け替えたら普通に掛かって事なきを得ました
大変お騒がせしました😅その後は問題発生してません🙏
タコメーターも突然直りました😦
今日ベアリング交換できたとの事なのでオルタ元に戻そうと思います。
ただ信号待ちのストールはデスビOHする前のような感じでプラグ真っ黒でした古いオルタが影響したのか?なんでかわかりません😮💨