1シリーズ カブリオレのウィンカー不点滅ハイフラ・バカ車遭遇のお話し・ハンバーグステーキ・VANS・ムーンビーチ近辺ウロウロに関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん

めんそーれ🌺沖縄
こんばんワイン🍷

明日から週末ですね〜いかがお過ごしでしょうか〜
ここ一週間ちょっと楽しいの半分とイライラも半分あったので連投してます。

さて、この日は出先で昼食済ませた後にエンジンかけるといきなりインフォメーションにライトのチェックマークが点灯。

またリアテールが点かなくなったのかと色々と何処のランプが切れてるか調べます。
Mercedesの様に特定場所のインフォメーションがBMWの場合は表示されません。

左ウィンカーのノブを押すとハイフラ現象がでました。
どうやら左サイドの何処かのウィンカーランプの様です。
特定しました。前方左ウィンカーが点滅していません。

イエローハットの近い場所だったのでお店で見てもらいます。
ボンネット側からはどうやらウィンカーランプにアクセスできません。
お店の人がライト外さないとダメかもと言ったのでエッ！たかがウィンカーランプ交換でそれは無いでしょうと、タイヤハウスからアクセスできるんじゃあないかとハンドル切るとやっぱりアクセス扉がありました。

タイヤハウス内からウィンカー用扉を外してソケット取ってみるとどうやらバルブ切れはありません。

欧州車特有のソケット付けたまま電流の流れを見ると通電しています。
右のウィンカーは正常なのでヒューズ切れは無いので厄介な場所が壊れたかと思ってましたがもう一度ソケットを付け直すとなんと正常に点滅しました。
どうやら緩んでいたか、接触不良だった様です。
料金の請求もされなかったので店員さんにこれでジュースでも飲んでくださいと¥500円あげてお礼を言って来ました。

とりあえず良かったです。

お次はイライラの話題
バカ車の話しです。　
ちょっと立て続けにバカ車と遭遇して危ない思いをしました。

◉バカ車その1
国道58号線二車線の名護市街地（法定60 km）
走行中、私の車（A）の前に道路に面した敷地内から車（Ｂ）が目前に侵入、通常は本線の車間距離と速度を見て入れるタイミングでは無いのに侵入、それもこの場合は通常は左側走行車線に侵入が正しいのに車線跨いで私の目前へ
かなりバカっぽかったのであらかじめ少し減速して直前に侵入して来ても追突しない様にブレーキペダルに足を乗せていたが案の定かなりの減速ブレーキ。
この後、クラクションとパッシングの雨嵐。

本線内の走行車両の進路を妨害、妨げてはいけないの基本的なルールを知らないのだろうか？

車はこのクリーム色したダイハツミライース
35歳前後のちょい小太りのメガネ男　　
横付いても謝る様子も無くシカト

内地では入ってしまった後でもハザードで挨拶やゴメンなさいがあるが沖縄はハザードは殆ど無い。
沖縄はこの手の無理な入り方する車が多いので気をつけましょう。
東京だったらクラクションの雨嵐か即事故。
それと相対的に運転が下手くそが多い。

◉バカ車その2

国道58号線名護市街地二車線（法定60km）那覇向けに走行中　
私の車は黄色車で前方に右折車目視、車間距離があったので交差点内手前でアクセルオフ、すると右折車（赤）がUターンしてきたので減速してサイドを通過しようとしたところ、なんと赤い車が走行車線からそのままUターンの形で私の手前追い越し車線にノーズを入れて来たのでほぼ急ブレーキとクラクションの雨嵐、相手の赤い車はやっとこの時に私の車に気付く。
勝手にUターンして進行方向へ向かって来る車に全然目視も注意もしていない。
オマケに何って顔している。
こんなのが免許取って運転してはダメだろう。

バカ車はプリウス30 前期の薄い紫の車
30歳前後のバカ面の男。
コイツも謝りもぜずにシカトどころか何？顔。
ルール知らずのバカ男

◉バカ車その3

国道58号線恩納村バイパス二車線（法定60km）名護向き、
二車線のバイパスが一車線に合流地点で私の車がＡの赤で本線優先車線。
Bの青と合流で、図面ではBが先に行ってる図だが実際はほぼ同時か私が前なのでしょうがなく私の後ろに合流で入ったBがその後私の車にろくに車間距離も取らずピッタリと張り付く。
あまりにもずっとやってるので頭に来て途中で一車線なのだが前に行かして私が真後ろで張り付く仕返し。
途中でバカ車相手にしてもアホらしいので通常走行。

車は艶の無い小汚い茶色のガキンチョメッキグリルに変更したトヨタノア
35歳〜40歳位な感じのバカ女

よく沖縄で前に車が居るのに車間距離詰めてピッタリ張り付いて来る、オバサンやおねいちゃんの車が多い、あとYナンバーの米兵も多いけど何なんでしょうね〜

絶対的に多い沖縄の車の特徴
①ウィンカーを直前で出して曲がる車が多い。
②法定速度50〜60kmの本線道路へ車間距離や速度を考えずに無理な侵入車が多い。
③周りの車の流れに乗らずマイペースな低速走行車両が多い。
④追い越し車線をマイペースな速度で延々と走行する。
⑤譲っても殆どサンキューハザードは無い、その様な本土と違って慣習が無い。
⑥路肩に停車中もハザードで無く左ウィンカーをずっと出している。
⑦もうかなり暗くなり始めていてもライトを点けない車両が多い。自分は見えても相手に自車を教える事で危険回避するのが分かっていない。
バッテリーが減るとでも思っているのだろうかと思ってしまう。

良い点
①本線走行中の左右の割り込みは少ない。
まぁ、あらかじめ曲がる場所が分かってるのでそう簡単に車線を変えない車が多いのだが。
②パトカーと遭遇しない日も結構ある
③沖縄北部に白バイはいない

と言う事でここ一週間の間に危険なバカ車に遭遇しましたのでちょっと立て続けてだったので投稿してしまいました。

いかにも車好きな車種やそんな感じの車はちゃんと車間距離守って走ってますね。

ちょっとネガティブな話しになってしまったので昨日のランチのお話し。

名護市内では有名なかなり昔からあるお店「レストラン海洋」です。

ステーキがメインで鰻もやってます。
最近「やっぱりステーキ」や「ステーキハウス88」も千円ステーキ戦国時代になったのでこのお店もステーキが¥1600から¥1000に値下げしています。
が、前日にステーキ食べたので今日はアグーのハンバーグステーキにしました。

あっ、時系列が前後してこの後にイエローハットです。

イエローハットからイオン名護へ行ってスポーツジュース見て

昨年夏に購入したvansにちょっと似てるけどこれ買おうかなぁと物色しました。
今日は辞めて今度買おうっと。

トップ画とラスト画は先日のホテルモントレ沖縄の後にムーンビーチ近辺ウロウロ画です。

それでは皆さん今日も良いお時間をお過ごしください。

めんそーりよ🌺沖縄

おしまい