CR-Zのナリタモーターランド・サーキット走行・ハイグリップラジアルに関するカスタム事例
2023年06月26日 11時39分
先週になりますが成田モーターランドに走りに行って来ました！
連続コーナーばかりなのでマシンのパワーよりタイヤがモノを言うようなコースです。
平日で空いていたので1セット2周を10セットくらい走りました！
減衰を固め、フロントにハイグリップタイヤ、トラクションコントロールオフ
気合い入れた割には前回（と言っても2年くらい前）より1秒ちょいしかタイムアップしませんでした…
四輪ハイグリップタイヤのダイハツエッセに1秒くらい負けました！
FFでもサーキット走行ではリヤタイヤはそこそこ重要ですね！
次回は四輪ハイグリップにしてリベンジします！
やっぱこのコースでオートマは厳しい！
連続コーナーでシフトダウンしたいのにステアリングと一緒にパドルシフトがクルクル回ってしまい立ち上がりがモタついてしまいます…
