スカイラインのスカイライン・補強・トランクバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・補強・トランクバーに関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・補強・トランクバーに関するカスタム事例

2020年06月14日 14時54分

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Neo日産 スカイライン ECR33

トミーカイラ仕様(見た目だけ(^^;;)のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)

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カーチューンのみなさんこんにちは😃
今週末は梅雨真っ盛りでインザガレージです。
ボディ補強の続きをレポートします。

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S15のトランクバーの中古品を手に入れました。
見た目はキズだらけですが、曲がりもなく全く問題ありません👍

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装着前にシルバーに塗装してお色直しします。
クリア塗装もして見た目はバッチリです。

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装着前に内装を剥いでいくと、去年サビ対策した箇所がまた再発してました💦
サビとの戦いですね😅

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ワイヤーブラシでサビを落としまして

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サビキラーで封印しました。
年に1度は要チェックですね。

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取り付けには純正のボルトは短すぎて使えないので、40〜45㎜のものが必要となります。
私は余裕を見て50㎜のボルトにしました。
サイズはM10のピッチ1.25ですが、小さなホームセンターでは手に入らないかもしれません。

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取り付け穴ですが、見た通り隙間があるのでスペーサーを噛ませます。
右の穴がスペーサー噛ませた状態です。

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スペーサーは16㎜くらい必要になりますが、場所に合わせて削って微調整しました。
厚めのM10のワッシャー5枚でちょうど16㎜くらいになります。

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微調整はグラインダーを使って削りました。
年代モノですがいい仕事してくれます🎵

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あと唯一の加工が、左側の取付穴をM8サイズからM10サイズに広げることです。
画像は加工後、タッチアップ後です。

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取り付けはボルトを締めれば完了です。

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結構太めのバーでガッチリ付きました👍
効きそうな予感😊

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少なくともこのバーよりは仕事してくれそうです。

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マットを戻して完了です😊

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前回メンバーサポートバーをこんな感じで取り付けましたので…

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今回は赤い矢印部分を補強したという訳です。
青い部分がメンバーサポートバーとなり、今回のトランクバーが赤の矢印なんで、リアの補強として上手く機能してくれるといいなと思います😊
(画像はGT- Rで拾い物です🙇‍♂️)

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