チェイサーのナックル交換・チェイサー切れ角アップ・ゼグラスナックル・ニチエイレーシングに関するカスタム事例
2022年05月28日 08時57分
AE86→SXE10→JZX100 現在です✨ ドリフトめっちゃハマってます💦 そこそこ綺麗なドリ車作りしてます。 JZX100乗りとドリフトする方々と仲良くなりたいです✨ 宜しくお願い致します。 team 4715
皆様、おはようございます‼️
ついについに……
念願だったナックルに交換しました✨✨
V1ナックルより更に切れ、左右差も少ないので、よく転がりそうです😊
ゼグラスナックル(ニチエイレーシング)です🎵
かなり切れてますが、
実はここから1cm更に切れます♪
今はロワアームを1部削ってないのでボルトがアームに当たってますが、説明書では、当たる部分を更に削ってタイロッドエンドがアームに当たって止まる仕組みとなってます。
ロワアームも本来ですと補給が必要ですが……
鈴鹿のクラッシュでも曲がらなかったというユラモードのロワアームなので、期待しつつ耐久テストします🎵
ゼグラスナックルの何がいいかと言うと……
取り付け部がズレてるので、キャスターが少し増えます❗
知恵の輪を入れて切れ角を増やしても逆関節にならないそうです‼️
ラック前出し不要✨
アライメントがバラバラなので💦
11日にアライメント調整したら、6月18日の三河でシェイクダウンです🎵
具が見えてます✨
ここから更に1cm切れるのは、かなりの武器です😊🎵
ケツ進入が余裕で出来そうです‼️