ビトゥルボクーペのMasahiro 'Kさんが投稿したカスタム事例

ビトゥルボクーペのMasahiro 'Kさんが投稿したカスタム事例

2024年01月21日 17時50分

Masahiro 'Kのプロフィール画像

Masahiro 'K マセラティビトゥルボクーペ

整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください

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クランクシャフトギア（オイルポンプギア兼用）シールからのオイル漏れ。
その作業用にクランクシャフトギア専用プーラーを試作して、同時にクランクシャフトプーリーホルダーも新たに試作し実践。

http://blog.livedoor.jp/tedesco/archives/58105159.html

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#マセラティクラシック #マセラティ #マセラティ222 #マセラティ2224v

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2025/02/09 11:28

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2024/12/03 05:44

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#レストア日記 #2224v.#三連休中日 #マセラティビトゥルボ #ドライブ

三連休如何お過ごしですか。渋滞を避けて早めに帰宅しました。今回の三連休はマセラティに猫を乗せて移動してみました。大人しくしてました（笑）こちらも静かです（笑）

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#マセラティ #マセラティビトゥルボ #三連休中日 #2224v.#レストア日記

㊗️77777km安全に配慮して撮影しました。

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2024/11/02 10:45

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#2224v.#マセラティビトゥルボ #マセラティ #レストア日記

ブースト1.05bar(イニ燃圧3.5bar)達成。徐々に下げて調整中

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2024/10/27 06:00

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#レストア日記 #マセラティ #マセラティビトゥルボ #2224v.

純正ブーストソレノイドバルブを外して、完全社外のブーストコントローラーHKSevc3の制御としました。純正アクチュエータロッドは触っていません。evc3"...

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2024/10/20 20:06

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