クラウンマジェスタのエアサス交換・純正エアサス折れた・アッパーマウントちぎれてるし涙・クラウンマジェスタ・マジェスタに関するカスタム事例
2025年04月10日 20時40分
ラ・パンちゃん🍞トヨタ クラウンマジェスタ UZS186
何事もできることはDIY 気軽にフォローして下さい！フォロー返します！ ラパンは快適通勤車仕様に！ 距離が距離の為にメンテナンスは欠かさずに目指せ５０万キロ マジェスタは日本で最初にバブリング施工したお人です笑😆 普通のマジェスタで出ないようなマフラーサウンドを求めて製作中❗️ ベンツみたいにパンパンなります❗️ 鬼キャンはもう卒業です🙇
つい先日純正エアサスのアッパーマウントがちぎれてる事が発覚‼️
走行中にコトコトなるしスタビライザーかと思いきや上のカバー外したらショックが謎の所にありオイル漏れを起こしてました笑
その為程度良好品が手に入ったので即交換です❗️☺️
鬼キャンやめてすぐコトコトしてたから多分半年この状態だったと思います、、よく普通に走れてたな..
普通真ん中に減衰のが来るのに端によってる..押すと左右にくらくら揺れる..
これが交換後！
本来の位置です笑
交換してもまだ若干コトって音がなるのでスタビもショートにしないとバンザイしてるしブッシュもガタがだいぶきてる..
