インプレッサ WRX STIのタイヤ評価・サーキットユース・GRBに関するカスタム事例

2023年07月05日 21時30分

#タイヤ評価 #サーキットユース #GRB

ブッチャースバルインプレッサ WRX STI GRB

スポーツ走行大好きおじさんです。あまり若くは無いですが雑に絡んでいただけると喜びます。オフ会などもお誘いがあれば是非参加したいです！無言フォロー失礼します。無言フォロー問題ありません。フォロバさせていただきます。お気軽にどうぞ！

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秋の走行会シーズンに向けていよいよ次のタイヤを考えております🤔
狙いはコレなんですが‥‥。
ネットでのクチコミを見ると賛否両論なんですよね💦
実際にサーキットで使用経験のある方おりましたら詳しく教えてくださーい！

TKG

明日ってお仕事ですか？

2023年07月25日

ブッチャー

ご無沙汰してます！明日は仕事なんすよね😭 車も8月頭まで車屋に預けてあって通勤用のボロい軽しか車が無いんす💦💦 ごめんなさいね😥

2023年07月25日

TKG

了解です

2023年07月25日

かつ

食うんですけどね!ロードノイズ·· いずれフィットの方は、シバタイヤにチェンジしますよ。

2023年07月06日

かつ

お疲れ様です。タイヤチェンジですね！自分は、NS2Rを使ってます。今日は、トーアウトだったフィットのアライメントを調整してきました。真っ直ぐなハンドルは、良いですね。

2023年07月06日

ブッチャー

NS-2Rも良きですね！減った時のロードノイズに耐えきれず、早々にシバタイヤにスイッチしましたが食うタイヤでした😄 やっぱりアレより食うんですかね？それなら買いです（笑）

2023年07月06日

いちまるいち

コメント失礼します。サーキット走行用にワンセット持ってます。メリットはコスパ、ハイグリップですかね。デメリットは重い、バランスウェイトがいっばい、国内メーカーのエスタイヤの方がグリップは上だと思われる、減りが早い。性能的には中途半端かも知れませんが、245/40-18で4本工賃込み7万円以下(2022年1月購入)は魅力的な選択肢でした。自分のようなヘタクソには十分過ぎますね。

2023年07月05日

ブッチャー

コメントありがとうございます！そう、コスパやばいんですよねー🤣 050なんてワンセット２０万で買えないので‥‥💦 情報ありがとうございまーす！

2023年07月06日