シルビアのNANKANI AR-1・セミスリックタイヤ・気になるのは耐久性とウェットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのNANKANI AR-1・セミスリックタイヤ・気になるのは耐久性とウェットに関するカスタム事例

シルビアのNANKANI AR-1・セミスリックタイヤ・気になるのは耐久性とウェットに関するカスタム事例

2018年10月23日 10時17分

ケースケのプロフィール画像
ケースケ日産 シルビア S15

「TEAM KSK」というCAR TUENメンバーを中心としたチームに所属しております😆 TEAM KSK/TEAM XROSS S15スペックRとEA11Rカプチーノ所有👍

の投稿画像1枚目

NANKANG AR-1
セミスリックタイヤですね。
冷えててもNS-2よりグリップあります。
全然タイヤ鳴かなかったな~ドライバーがショボいとこうなるのかw

目の前で岩ちゃんの挙動が怪しくなったのにつられて私もガクガクなった時は鳴いてましたw

の投稿画像2枚目

50分で結構減りました。
もともと溝は浅いですが、5~6回くらいで終わりそう(>_<)
溝無くなったらスリックになる??ならんか(・_・)

街乗りではオススメできません。
雨の日怖いですし、普段乗りでもガンガン減りそう(T^T)
トレッドウェア80は柔らかいですΣ(゜Д゜)

の投稿画像3枚目

あとはどのくらいもつか試しながらですね。
225/45/R17の通しなのでローテーションできます🎵
今回は無理せず走ってたので前後とも滑る事なく走れました✌️
あれだけグリップあればまだまだ踏めますね💪
NS-2だとズルズルなのにAR-1恐るべし😲

ゼスティノ グレッジ07RRに興味津々です🎵

の投稿画像4枚目

気になる一般道でのロードノイズですが私は気になりませんでした。
鈍感なのとマフラーのせいかな・・・

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