ノアのバンパー外した方が早い・リフレクター交換・LEDリフレクター取付・拘りパーツに関するカスタム事例
2024年09月07日 19時06分
ハヤブサマルトヨタ ノア MZRA95W
90ノア乗ってます。 4駆です。 たまーに自動ブレーキのせいでトロく感じるけど基本的には自動運転万歳！ 前車から光り物、電装カスタムは自分でやってます。 バイクも複数乗ってます。 エアロを何にするか検討中…
ようやくLEDリフレクター換装できました！！
上が社外、下が純正
肉眼で見ると社外のが赤みが強い感じはします
皆様の事前情報を見ると爪が折れたとか散見してるので、最初からバンパー外してトライ…w
たぶん自分で外す機会はもうないと願って記念に一枚←
あーこのおびただしい量の爪…
爪1個とタッピング1個で止まっていた前車が恋しい
リフレクター買ったときからの疑問ですが、左右で形違う意味ってあるんですかね🤥
横のセンサー避けながら爪外すの大変でした！
90ヴォクシーもたぶん同じかと思いますが、これからDIYで交換される方はバンパー外したほうが絶対楽！
逆に純正の爪なんかいらねぇって方は容赦なくへし折ってく戦法も…いいかも…？
拘りポイントは純正と見た目が同じタイプのリフレクターをチョイスしたとこですかね😌
Amazonなど見ていると樹脂部分の成形が純正と違うのもありました。
今後ここのメッキカバーを付けたいことと、光らせなければディーラー入庫OKかなと！
来週は一カ月点検ですメカニックさんお手柔らかにお願いしますww
