クラウンセダンのYupiteru・A370・レーダー探知機・レーザー探知機・新しもの好きに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのYupiteru・A370・レーダー探知機・レーザー探知機・新しもの好きに関するカスタム事例

クラウンセダンのYupiteru・A370・レーダー探知機・レーザー探知機・新しもの好きに関するカスタム事例

2021年04月09日 10時25分

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leeトヨタ クラウンセダン AZSH20

基本DIYでやっています。 保安基準内で、いつでもディーラー入庫できる『保安基準との戦い!!』がテーマです。笑

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ユピテル最新式レーダーSUPER CAT A370にレーダーを入れ替えました。
こちらはウェブ専売モデルです。
(ユピテルの場合は買い方で機種名が違います。)

今までは350 αを使用していましたが今回
新型レーザー式&新型レーダー式オービス対応。
レーザー探知性能、史上最強 従来比約40%UP。
と言うことで、新しいもの好きなので購入です。
乗り換えて2年間、1度もレーダーの恩恵には預かっていませんが、こちらはあくまでもお守りと言うことで…😅
ユピテルは、性能が抜群ですが何せコストがかかります。年会費が約5000円、マップの入れ替えは年に1度、そしてWi-Fi SDカードを購入! (パソコンでのデータ更新もできます)
ただし、リアルタイムでデータ更新。最近主流になりつつあるレーザー式オービスの受信範囲が40%アップ! (これだけでも凄いことです!)
obd2アダプターから電源とデータが取れますが、なぜか、クラウンは設定がマツダ様です!
そしてobd2アダプターのハイブリット用のものが適用せず反映できるデータも1部です!
が、それも含め、この約20年ユピテル一筋で機種変更機種変更の繰り返しですww

こういったものはスマホと同じで出た時に買わないと乗り遅れた気がしますね。。

維持費等は高いですし金額も割高ですが、既存の中では最高のデータ探知機ではないでしょうか?

くれぐれもスピード違反にはご注意ください。

https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/a370/option.html

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待ち受け画面も選択肢が増えました。

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わずか2年弱でここまで進化してきてます。

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あくまでもデーター値ですが!

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