オプティ ビークスのマフラー交換・マフラー購入・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
オプティ ビークスのマフラー交換・マフラー購入・DIYに関するカスタム事例

オプティ ビークスのマフラー交換・マフラー購入・DIYに関するカスタム事例

2023年01月19日 19時39分

悦カメのプロフィール画像
悦カメダイハツ オプティ ビークス

どうも初めまして。 昴重戦車ことSG5フォレスターに乗っています。 他に現在オプティも乗っております。 派手な改造は致しません。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。

の投稿画像1枚目

2セット分のマフラーを買いました。
恐らく片方がHKS(仮)、もう片方がHKSのコピー品と思われます。

の投稿画像2枚目

恐らくこちらがHKS(仮)。
l902で使用していたとの事。
出品者がセンターパイプにo2センサーを付けるための穴を自身で開けたそう。
修理しないと使えません。

の投稿画像3枚目

こちらがHKSのコピー品。
L700のNA用との事。
見ての通り中間、テールパイプに擦り傷があります。
しかしこちらのマフラーの問題はそこではありません。

の投稿画像4枚目

テールパイプの内部です。
お分かりいただけるでしょうか。

の投稿画像5枚目

内部をさらにアップ。
お分かり頂けたでしょうか?

そうです。

内部のグラスウールをくり抜いています。

いくらなんでもコレは頂けない。

テールパイプは使えません。

の投稿画像6枚目

さて比較です。
・センターパイプ
上 コピー品
下 HKS(仮)

・中間パイプ
上 HKS(仮)
下 コピー品

・コピー品
内径 47.5 外形51
・HKS(仮)
内径 48 外形51

重量も手感ですがHKSの方が明らかに軽いです。
それと音も違います。
HKS(仮)の方がカンカン高い音。
コピー品はコンコン少し低い音。

の投稿画像7枚目

センター、中間が同じならテールも一緒なので割愛します。

今回はこの組み合わせで使おうと思います。

・センター コピー
・ 中間 コピー
・テール HKS

HKSのセンターの穴はは溶接補修して予備にしておこうかと思います。

とりあえずコレで取り付けて気に入らなければまた組み替えてみようかと思います。

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