ロードスターのオイル総選挙に関するカスタム事例
2022年10月17日 12時52分
ダブイシマツダ ロードスター NA8C
免許取り立てでFD買おうとしたら、家にNAが届いたよ。2年で廃車になって落ち込んでたら、またNAが届いたよ。 今度は出来なかったことをやりきろうと思い、気がつけば10年たってた(笑) 真冬のオープン。踏みきる快楽。毎日の通勤が楽しい。 絶賛ロド沼中／(^o^)＼
車検に出したらミッションオイルがダダ漏れでクラッチまで交換しなきゃならなくなりました....ｵｶﾈﾅｲﾖ
そんな私ですが、オイル交換はショップとの繋がりを持つために必ず主治医のところに依頼しています。自分でやると安いんだけどね。
顔見知りになるのは車を維持する上で大事です。
ノーマルエンジンの頃はカストロのエッジを入れてましたが、ぶっ壊れてチューニングエンジンに換装してからはREDLINEにモリブデンを入れて愛用してました。(REDLINEはペンシルバニア産を買ってくださいね。)
そんな私が押したいのは、ショップオリジナル系のオイルです。
私の場合、主治医のところのオリジナルオイルのESTER27-Rを使っています。
モリブデン入りのREDLINEと同じくらい軽く回って、熱が入った後の劣化が少ないです。
REDLINEだと3000キロも走れば回りにくくなってオイル交換したくなりますが、ESTER27-Rなら5000キロ位は我慢できるようになります。
他にはエンジン自体のメカニカルノイズが小さくなり、アイドリングの振動も減りました。
NANBにはマジでオススメですよ。
