フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例

フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例

2024年10月21日 22時08分

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詩音ホンダ フィット GK5

2017年9月9日 納車。 2023年8月3日リヤ追突事故の為、全損扱いに。 2023年10月7日修理完了、無事復活致しました。 前期GE8→中期GK5と乗り換え、2台目のFIT.RS。 通勤快速仕様、コンディション維持最優先の為にメンテナンスと洗車がマストで、基本的にDIYです。 乗っていて楽しい、飽きのこない車を追求します。 仕事が夜の為にコメント、いいね!、フォロバは時間差を生じる事が有ります。皆様宜しくお願いします。

フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お疲れ様です。
本日夜勤後に、弊社整備主任同伴でFITの車検に行ってきました。通す前にテスター場でサイドスリップや光軸を念の為にみてもらい、いざ!

はい、即不適合。
は?何でなん。2年前はOKやったのに。
とりあえず他のラインは全て通過してOK。

不適合箇所は写真にある通り左のホイール(前後)が車体より若干出ていると。
その場では気付きませんでしたが、昨年のリヤ追突事故後にホイールアライメント調整したのが影響してるかも知れませんね。

フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

テスター場に再度戻って状況説明。
渡されたモノがこちら。写真はリヤ側。

両面テープが貼り付けてあるゴム製モール(有料)。これで再度トライ。
無事に車検に通りました(笑)💦

フィットのユーザー車検終了に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

昨年導入したBLIDEは、車検前にメーカーから取り寄せた強度証明書を検査員に渡すと、ページをペラペラとめくりながらシート裏を柄の付いた鏡を駆使してシート番号と、シートレール番号を確認される。時間の経過をいつもより長く感じながら、無事に通過。

心配していた全高検査は不適合だった左側ホイールのはみ出しと、シートの番号確認に時間がかかってしまい?スルー笑

今回の車検は予想通り手こずりましたが、また2年間FITと走っていけます。
無事に車検は終わりましたが、ブレーキフルードとMTオイルは早い段階で交換予定。

参考までにかかった費用は、
自賠責保険料 17,650円
自動車重量税 24,600円
印紙代    2,200円
テスター料  2,300円
ゴム製モール 2,200円
合計 48,950円 以上となります。

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2024/12/25 20:00
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2024/12/25 19:22
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2024/12/25 18:24
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