セドリックワゴンのATF交換・何か落ちてるけど・バネもどっかに行っちゃった・マーズの社長ありがとうございました・慌てるとろくなことがないに関するカスタム事例

今日は2年ぶりの車検整備😅
パッド、ライニング変えて、オイルも変えてホニホニと😁

うっすらとATFの漏れ発見😱　　
ATFミッションはオカマ入れて四分割になっていて、オカマの次の合わせ目から滲んでいたのをやっつけでシーラー塗ってましたが、ミッションの横に付いているソレノイドスイッチとバキュームスイッチから結構漏れているのを発見😱😱
一つはすぐ部品が間に合ったけどもう一つは月曜日😅
じゃあ、ついでにATF交換ついでにオイルパン、バルブボディ分解して綺麗にしました😁

車購入してすぐにオイルパン外して掃除したけど、あれから7万キロくらい走行したわりにはそんなには汚れてなかったです

綺麗になるのは良き😁

ただ、他ごとやりながらだったので何とバネの一つ無くすアクシデント😱😱

一番左の奴😱
探すも行方不明なので急いでホームセンターに😅
やれやれ😅

これプレッシャーバルブという部品のバネで少々柔らかめ😅
なんとかバッチリなのを手に入れて慎重に組み付け😅

そして一つだけポロリと出てきた部品😅
最近仕事でもバルブボディ分解する事滅多に無いのと、Y30系はお初でした。
これ、何ぞやと修理書片手にしばらく睨めっこ😱
バルブボディは二分割で薄いプレートとサンドイッチになってます。
ロアボディに小さいボールとバネ、もう一つ穴の空いたオリフィスとバネが入ってるので外す時は慎重に外さないとどっか飛んでいってしまいます。そこは慎重に外したのでOK、でもバネの無いオリフィスなんて何処から落ちたのやら😱
私が見てる整備書は同じ形式のミッションでも年式が古いL型エンジンのタイプ。
こりぁわかりまへんと言う事で大阪のマーズの社長さんに電話😍メールで写真送って貰いました。流石のマーズですね😁
送ってもらった写真がこれ😁
アッパーボディのこんな所に小さなオリフィスが入ってます。
知らないと多分アッパーボディを上にして分割するとポロリと落ちて行方不明になるかも😱😱😱
ロアボディばかりに気を取られてまさかこんな所にオリフィスがあるとは😅😅
さらに年式によってはロアボディにバネ付きで入るタイプもあります。まさしく私が見ていた修理書に載ってるやつ。
そりぁわかりまへんわ😱

そんなこんなでとりあえずATは終了😍
ロアボディばかり気を取られてまさかのアッパーボディにあんな小さいのが入ってるなんて😱
もし、自分で分解するなら、バルブボディをミッションから外したらロアとプレートだけの部分をグリップで挟んでアッパーボディを下にして分割しないとダメですね

それからロアボディをひっくり返してそっとプレートを外さないといけないです。
ガッツある方は是非トライしてくださいね😍
流石に綺麗にしただけの効果は👍

最後はデフオイル交換してモリブデン注入😍
綺麗にケース塗装して終了😍

今日はもうヘロヘロです😭