ミニキャブバンのBGFKさんが投稿したカスタム事例
2024年07月06日 20時59分
BGFK三菱 ミニキャブバン
こちらからのフォローはオフ会でお会い出来た方などリアルに絡める範囲を基本にさせて頂いております また作業等はみんカラにて詳しく報告していますのでご覧頂ければ幸いです よろしくお願いします
これは少し前の画像
先に試したいことが浮上
これとか笑
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ミニキャブバンのカスタム事例
「君は何と戦ってるのかね？」という声が聞こえる😆問題解決したかは疑問だけど、オペアンプと真空管の電源を別々にしたのはシステムアップともいえるただしこの機材...
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2024/07/11 00:38
作業終わった電源入れるのはお祓いして身を清めてからにしよう（どうやって？笑）とりあえず夕飯作りとしてはもの凄く凝った内容にはなったがこればっかりは結果が全てだ🤪
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2024/07/10 18:37
初めてやるような電源の作りで上手く動作するんかいな的な不安が大きいが、、入力電圧が最低12.6Vになるとして、MAX3Aの降圧レギュレーターを使い、落差1...
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2024/07/10 17:29
今回真空管プリの回路変更とともに、電圧について厳密に追い込むことにメイン電源が12Vインで±28.9V（57.8V）なので入力電圧を12V固定、フィラメン...
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2024/07/10 12:47
第二段階作業はじめメインアッテネーターを移植したところあと空冷ファンの電圧調整5Vのファンだけど5Vだとうるさいので電圧を下げていき、音と手に当たる風量を...
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2024/07/10 12:12
作業第一工程クリアビフォーから、メインのアッテネーターと真空管プリ基盤を外して、分岐バッファとその電源という内容にこの電源はDACにも供給する形4分岐の場...
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2024/07/10 10:44
猛暑！私も愛車も、京都の蒸し暑さに、負けず頑張ろう〜祇園さんの「後祭り」終わったら、梅雨明けかな？
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2024/07/10 08:47
改修計画始め2階建から3階建へ笑今更驚きはない笑頭がこんがらがる明日見返す用にメモ1FDAC2F4分岐バッファと1.2階オペアンプ用電源部3F真空管プリア...
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2024/07/09 19:56
ミニキャブバンの試聴で扇風機登場1年ぶり自分的にはやはり真空管プリがないとだめだな、、音に訴求するものがなくなる、、あと10日だし終わったら車検で一旦全バ...
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2024/07/09 18:23