タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例

ジャパンのキャブの付け替えです。

取り付けボルトを外して汚いキャブを下ろします

小さなＬ28ポート

同時に積替えしてたジャパンのＬ28でマニホールドGKは、39パイやはりこのくらいは欲しいですね

コソコソ旧キャブから、ファンネルを外すオーナーさん^_^

アウターベンチェリー40！
やはりデカいな〜

見づらいけどノーマル34アウター
小さいな〜

積替え終了
パイロットジェット60から67.5に上がり
メインジェット160から170にしました。
試走に行ってもらい「全然違う〜雨上がりで怖い」との事でした。

ここで、メインジェット、エアージェット同じでジェットブロックを替えます。
オーナー「もっと良いアクセルの踏み直しのつきが良い」との事で〜^_^
ノーマルに戻すのを拒否られました。
良かったね〜まーちゃん^_^