タカさんが投稿したソレックス44・キャブオーバーホール・ジャパンに関するカスタム事例
2020年06月14日 21時25分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
ジャパンのキャブの付け替えです。
取り付けボルトを外して汚いキャブを下ろします
小さなＬ28ポート
同時に積替えしてたジャパンのＬ28でマニホールドGKは、39パイやはりこのくらいは欲しいですね
コソコソ旧キャブから、ファンネルを外すオーナーさん^_^
アウターベンチェリー40！
やはりデカいな〜
見づらいけどノーマル34アウター
小さいな〜
積替え終了
パイロットジェット60から67.5に上がり
メインジェット160から170にしました。
試走に行ってもらい「全然違う〜雨上がりで怖い」との事でした。
ここで、メインジェット、エアージェット同じでジェットブロックを替えます。
オーナー「もっと良いアクセルの踏み直しのつきが良い」との事で〜^_^
ノーマルに戻すのを拒否られました。
良かったね〜まーちゃん^_^
