N-ONEのRS・オータムイエローパール・ステアリングリモコン取付・プロならではのミスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのRS・オータムイエローパール・ステアリングリモコン取付・プロならではのミスに関するカスタム事例

N-ONEのRS・オータムイエローパール・ステアリングリモコン取付・プロならではのミスに関するカスタム事例

2025年03月30日 12時28分

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えいあきホンダ N-ONE JG3

CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ!と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw

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納車から続いてたステアリングリモコンが連動しない問題ですが
本日ひょんなことから解決しました
原因はプロだからこそのあるあるでした
要は最新型の楽ナビはステアリングリモコンケーブルの接続先が変更されていたということ
年間何百台と施工してるプロの方なので説明書を見ずともナビの設置は出来てしまう
なのでその変更に気づかず従来の場所へ接続してしまってたと
そこはAUX端子に変わっていたので動かなくて当たり前
電装屋さん平謝りなのでこちらも自分で取り付けできない分お互い笑って済ませました
何世代も同じ位置だった端子を変えたカロッツェリアが悪いということでw
電装屋さんも慣れてても取り付け説明書は読まなくちゃだめですねと反省なされてましたし
とにかく一件落着です

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