インスパイアのプラグが折れてしまった・爆発しました・まさかのトラブル・嫌な予感・車屋さん断られましたに関するカスタム事例
2022年03月24日 20時12分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
お久しぶりです😂
マイカーのスパークプラグが
壊れました
重症です😭
トルク管理はしていたのですが
ガスケットがおかしなところになってて
かじったと言うか
伸びてプラグのネジピッチが変わり渋いような状況でした
いま考えると
そこから疑問符がついてました
どうしようもないので
逆ネジの
専用の道具で
取れるか
手配しました
車屋も忙しいのでお手上げ🤷♂️
代車も無く
ローダーも手配なし
断られた🤣
救いは
駐車場で
爆発💥して
プラグだけ
飛んだので
エンジンは助かってます
しばらく
歩きます😰
