アクセラスポーツのDIY・LEDウインカー交換に関するカスタム事例

フロントだけLEDっていうのも寂しいので、リヤもLEDにする事に。

ハイフラ抵抗器はもの凄い熱を持つらしく万が一を考えると恐いので、PIAAのウインカーレギュレータをかましLEDウインカーを取り付けました。

ネットで調べるとどうやら熱に弱いらしく誤差動もちらほら。
となれば本体は車内が望ましいので、
助手席キックパネルのヒューズボックス内に本体を設置。

本体から出てる各配線と電源を、助手席席タイヤハウス内のこの穴を利用して引き込み。
タイヤ外した方が圧倒的に作業しやすいのでタイヤも外して。

元々車体に付いていたグロメットを外して適当なサイズの穴を開け、配線を通しておいて、

配線通しを使い、車内から車外へ配線を引っ張り出します。
折角なので、何かに使えるように電源も追加。(赤線)

またまた配線通しで、ボンネット内のこの穴から配線を引っ張り出し

スパイラル巻いて、コーキングもうち、

電源繋いで、左右ウインカーに配線割り込ませて完成!!

配線処理とスパイラル巻きに半分以上時間を奪われました。
自分の手際の悪さが、こういう作業で良く分かりますw

後はリヤにLEDバルブを入れて、説明書通りに同期をして終了。

説明書にはPIAA制LEDバルブを推奨となってますけど、前後社外LEDでもちゃんと動作しました。
ウイポジもダメらしいけど...トラブルが起きたら考えましょう。