デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・DIY・自宅整備・クイックリリースボスに関するカスタム事例

今日は仕事から帰った後久しぶりにデルタ弄りました❗️
（画像は全て終わった後）

実を言うと、myデルタのインパネ周りが気に入らない❗️
って前々から頭の片隅で思っていました。
ここで、綺麗なメーターセルをデルタ友達から譲って頂けたのでそちらを予備として保管し本日、決行です👍
（今付いてるメーターセルは既に割れてるのでどうなっても良いやって言う半分ヤケクソ　笑）

理想はやっぱりGr.Aワークスデルタ❗️
defiのマルチメーターで車の状態を正確に管理出来ているのでdefiのマルチメーターだけ残して出たら目な数値出してる純正の油温・油圧計も潰します😅
（純正の油温・油圧計は直ぐに元に戻せるようにしています）

嬉しい事に、Gr.Aワークスデルタが大好きなお友達から随分前に型をもらっていました❗️
今回活用させて頂きます🙇

集中し過ぎて加工中の画像ゼロ😭
いきなり完成系でごめんなさい🙏
でも、流石Gr.Aワークスデルタを熟知した方が作ったパネル。
ピッタリです❗️
しかし、綺麗に作りたかったのですが塗装する時に限って強い風が吹くんですよね〜・・・なんでだろ🤔
お陰様で傷だらけに。
まぁ古い車なのでこれも味として見て下さい😉

全体的見るとこんな感じです❗️
遠くから見れば小傷は分からないですね😮‍💨

そして、加工で使い切ってしまったステーや両面テープなどの調達で普段は行かないスーパーオートバックスにドライブがてら行ってみると・・・
奇跡が起きたんです🫢
ずっと探していたFETから出ているジェネレーションⅢがラス1で売ってるではないですか❗️
実はコレ既に生産終了していて、FET営業部にも在庫なし。
諦めていた時に出て来るものですね👍
何故自分はコレに拘るのか。
実はmod.02を付ける前はmomo のフラットステアにワークスベルのラフィックスⅡを付けていました。
やっぱりデルタは02だよな〜と思い付け替えるのですが・・・

ラフィックスⅡは付けると約6cmステアリングが前に出るので更にディープコーンの02をセットで付けてしまうと画像のように・・・
画像のデルタのオーナー様は長身なので問題ないですが、チビな自分は運転出来ん😓
そこで薄型クイックリリースとなるのですが・・・
話しは戻ります。
何故FETのジェネレーションⅢなのか。
実はコレ、製造元はラフィックスⅡと同じワークスベルなんですよ❗️
Amazonなんかで安価で売られている中華製の物なんかとは比べ物になりません。
ワークスベルの製品に絶対的な信頼をしていたからこその拘りです。

こちらはボス側。
16v純正のボスって結構肉厚で付けるのに少し苦戦しましたが、クリア🙆‍♂️

こちらはステアリング側。
こちらも問題無し❗️

取付が無事終わり、改めてラフィックスⅡと見比べてみて下さい❗️
ラフィックスⅡは約6cmステアリングが前に出るのに対してジェネレーションⅢは約2.5cm❗️
半分以下です❗️
流石のワークスベル製でガタも一切無し😉
運転も違和感なく普通に運転出来ました🥰

って事で、クイックリリースを付け終えて今日の車弄りは終了❗️
現状はこんな感じです🤗
インパネのパネルに何か1枚ステッカー貼ろうか❓🤔とも思いましたが、シンプルにそのままでもいいか❗️とこのまま落ち着いています。