カローラレビンのDarkness Hayaさんが投稿したカスタム事例
2024年06月09日 16時33分
Darkness Hayaトヨタ カローラレビン AE86
デザインの大学を卒業後に某エアロ屋さんにてエアロのデザインを学びました。 クルマ雑誌のデザイン・編集の仕事を経て今は整備士をしております。 愛車1号機：VeilSide RX-7 Fortune（ユニバーサル公認車両） 愛車2号機：スカイラインR34 愛車3号機：AE86レビン 今は3号機のAE86を素人レストア中。 トレンドワゴン（廃刊）、新車購入ガイド、BMW MINIの雑誌を作っていました。 みんカラに戻れなくなったのでこちらに移住しました。
仕事でRX-7（FD3S）のタイヤ交換をさせていただきました。
ポテンザRE-71RSでしたが、思っていたよりも硬くなく、特に苦労するようなこともありませんでした。
そのあとに作業したレガシィのS007Aの方が硬かった！
FDをピットまで動かそうとしたのですが、なぜかエンジンが掛からず、掛かってもすぐエンストする（汗）
ロータリーを3回もブローさせた男はロータリーに嫌われてる様です。
まぁクラッチスイッチの調子が悪いってオチなんですけどね。
ボンネットの補強が済んだので、ついでにウォッシャノズルの穴あけ。
なぜか塞がれてました。
（それとも最初から空いてない？）
FRPの樹脂とマットを出してきたついでにトランクルームの下敷を作成。
プラ段で型を作って樹脂貼りました。
プラ段の上にPPテープを貼り忘れて、マスキングとアルミテープが一体化しました。
後で削り取ります。
左横
右横
