タカさんが投稿した430・L28に関するカスタム事例
2019年06月03日 11時09分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
今回は、去年ガスケット抜けして直した430
ヘッド周りの組み直ししたら、何故かオイルが減るらしい
バルブのステムシールは変えたので腰下かな？
前回お勉強会したオーナーさんがエンジンリース（慣らしがてら）してくれたのでエンジン交換です。
降ろしたL28！
かなりオイルが、回ってます。
積んでいたエンジンから移植して、搭載の準備してます。
オイルパンも、交換、、、
前のエンジンから、オイルパンのボルト外したら
「ガラン」とオイルパンが落ちました。
ちゃんと接着してませんでした。
ガラの悪い方々が、お手伝い^_^
430は、マウントが付けにくいです。
オイルやクーラント入れて、エアー抜き〜
皆んなでワイワイやると楽しいです。
最後に、タペット調整して完了〜
移植に手間取りましたが、無事終了
この430
L20からL28交換
キャブOH
ガスケット抜け
今回L28OHと色々やりました。
さぁ〜て、エンジンはどうなってるんでしょうか^_^
