パジェロのパジェロ・車高短・キャンプに関するカスタム事例
2019年08月12日 20時44分
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
北軽井沢へキャンプに行きました🏕
今の我がパジェロだとかなり勇気の要る道ばかりですが腹下擦ろうがいっちゃいます
草津も行きましたが写真無し
とりあえず火おこして湯沸かす笑
ピザやら🍕カップラーメンやら軽食で済ましてビール
ちょっとだけ花火もやったりして
ファンを交換した効果はメーターだと分からないレベル汗
仕事後夜な夜な作業で
llc も水多め希釈とラジエター下側はアルミテープで隙間塞いでみました
前回のアクアライン渋滞ではファン無しで温度計がピーって警告してきましたが
温度上がり幅から考えると渋滞時水、オイル三度は下がった
34度炎天下の渋滞でもこんな感じ
一番効果でたのはllc かなぁ
で、シュラウドの隙間とラジエター下側アルミテープ塞ぎ。
チューニングしてラジエターの前にインタークーラーやらオイルクーラーやらつくと色々弊害があるんですよね
作業した甲斐あってなんとか無事帰宅出来てホッとしてます笑
クーリングはまだ始めたばかりなので今後工作して行こうと思います
