ハイエースバンのハイエース・車高調整・グラファイトメタリック・2インチ・50th Anniversaryに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのハイエース・車高調整・グラファイトメタリック・2インチ・50th Anniversaryに関するカスタム事例

ハイエースバンのハイエース・車高調整・グラファイトメタリック・2インチ・50th Anniversaryに関するカスタム事例

2023年05月03日 22時32分

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Paniga-HIトヨタ ハイエースバン GDH206V

クルマ➡️ハイエース5型 50th Anniversary バイク➡️DUCATI 899Panigale 勝手にいいねしてきます👍 車も落ちつきましたのでYKぽよよんから改名しております。 よろしくお願いします。

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やってやりました。重い腰をあげて2インチ下げのDIY

1インチ下げてる状態で地面からフェンダーまでの高さが76センチくらいだったんですけど…純正車高もこれくらいですよね?78?
YouTubeは76.5くらいだったような…
フロントスタビ
リアスタビ
トーションバー
ショック類を変えてたら、なんか車高高くなる要素ありますかね??スタビをショックに挟む分❓

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んー2インチって重くてぶっとい。3.5とかどんだけデケーんだろ😆笑

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今までついてた玄武様の1インチブロック

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リアホーシング傾くし、ショック外さずに分解したら、リアスタビライザー挟んでたから、元に戻すのにすげぇ一苦労しました😂

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玄武様ブロックと無メーカーブロック

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フロントは片方ずついきましたが、トーションバー全然緩まなくてリアより苦労しました。
アストロのスパナとモンキーレンチじゃ歯が立たず、余裕でナットなめそうだったので、、そんな理由付けをしてTONEのメガネレンチを買い出しに🥰

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それでもやっぱり歯が立たず、更なる理由付けをして😛超ロングソケットを買い出しに。
ちょっと1日でお値段はりました…が、
無事打破👏

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左後ろからのビーフォーです。

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左後ろからのアフターです。

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左前からのビーフォーです。

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左前からのアフターです。
良い感じになりましたぁ🤭

この前、知人に
1人目「なしたんすかあのカッコ悪いホイール💦」
2人目「なんてメーカー?舞杏、KBRacing?知らんな」って言われて結構ショックでしたが、多分少しは良く見えてくれるでしょう…

ハイエース集会、ハイエースツーリングとかしたいなぁ。
バイクもですけどね🤭

北海道ハイエーサー様のフォロー、ハイエースとバイクのお誘い待ってます✋

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