V50のやましたメンバーさんが投稿したカスタム事例
2019年03月18日 15時56分
乗り心地と乗り味の両立を目指してマツダ用の調整式スタビリンク 導入🥴
取り説には30mmダウンまで書いてた気がするけど
とりまターンバックルを一回外してみて、そこから5回転嚙まして装着🤫
最悪折れたところで走行不可になるパーツでも無いし強度は大して気にしてません👋
乗り心地だけを求めるなら外すのが一番なのは当たり前だけど乗り味や高速での走りがオチンチンになるので外す考えは折れるまで無し🥴
道路の凹凸を超えた後のストロークはだいぶマイルドヤンキーになりました☺️
暫定でとりあえずオッケーかな。
今後リアのバネをレートアップするので、その時にショック長と減衰弄ってみてからスタビリンク長は決めます😇
