190シリーズのDIY・2ポットキャリパー取り付け👍・ベンチレーテッドディスク・ドイツ車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
190シリーズのDIY・2ポットキャリパー取り付け👍・ベンチレーテッドディスク・ドイツ車に関するカスタム事例

190シリーズのDIY・2ポットキャリパー取り付け👍・ベンチレーテッドディスク・ドイツ車に関するカスタム事例

2024年03月30日 16時42分

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TATSUメルセデス・ベンツ 190シリーズ W201

主にメンテナンス系を投稿です。 旧車ばかり乗ってます。 最近の車は見てもわかりません。

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前回リペアしたリアブレーキ 
の取り付けをしました。

2.5-16vのディスクローター径は
ソリッド260mmに対し
流用するR129 SL600は
ベンチレーテッド300mmと
大口径です。

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当然バックプレート内に収まらない
ので干渉する部分をハンマーで叩いて
使用する事に。

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取りつけるとローターと
バックプレートが同じ位でした。笑

ローターは新品だとまあまあ
お高いのでキャリパー購入時に
オマケで付いていたローターを
研磨して再利用しました。

因みにブレーキパッドは低ダスト
タイプの物を入れてみました。

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後日お色直しして完了です。

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元キャリパーだとキャリパー本体
も小さくホイールスペーサを入れた
せいもあり奥まった所にあったのですが、
これは存在感がありますね。

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試乗しました。
ぶっちゃけ普通に走ったくらいだと
あまり変化ない感じですかね?

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今回は少しブレーキが引きずって
いたのも有りこの機にストック
していたキャリパーに交換してみましたが、流用が出来るのは面白いですね。

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