パルサーGTi-Rの北海道・魔改造・ゼロヨン仕様・強化ミッション・エキマニ製作に関するカスタム事例
2019年09月12日 12時10分
★HI★RO★NO★BU★日産 パルサーGTi-R
紋別でパルサーGTI-R(改造入院中)とMR-S(中期6AT)乗ってる37歳です、改造箇所は投稿をご覧下さい。 独身ヒマ無しのストレス発散に楽しんでます。 とりあえず同じ北海道の方はヨロシクです。 パルサーGTi-RとMR-Sをみなさんもっと知ってください(笑) ミーティングなどでもヨロシクっす。 国産海外ジャンル仕様問わず車好き♪ LINE ID→konnyaku-kirai
すっかり放置民してました、お久しぶりです笑
パルサーGTI-R悪魔的鬼加速ゼロヨン計画の近況報告です。
とりあえず強化ギヤキット組み込み完了しまして、タービンは現状のGT-RSのままでロードテストでの各部動作チェックまで終了した模様です。
車高アゲアゲのフロントリップ無しですけど、やっぱりイカしてるね、イカツイね笑
車高調OH&仕様変更も完了。
これからの流れ
長野県のアルトラックさんと打ち合わせ後、こやつをあっちまで運んで極太ワンオフエキマニ製作
↓車体が戻ってきたら↓
前後ドラレコ
1050ccインジェクター
EVC6
FconVプロ
Newタービン
あとなんだっけ……笑
そして慣らし3000km後、現車セッティングで最初は550psあたりで運転手の慣らし運転です笑
慣れてきたら……飛びます笑
