アルトワークスのハイオク仕様に関するカスタム事例
2018年05月19日 09時14分
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
ええ、燃費の為にも重要なんです。
現在の車両の仕様から言っても、レギュラーは遠慮したいデス。
(^-^;)
SUZUKI車でも、違和感なく収まっています。
σ(^◇^;)
2018年05月19日 09時14分
昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。
ええ、燃費の為にも重要なんです。
現在の車両の仕様から言っても、レギュラーは遠慮したいデス。
(^-^;)
SUZUKI車でも、違和感なく収まっています。
σ(^◇^;)
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