フェアレディZのShinさんが投稿したカスタム事例
2025年02月02日 22時31分
２０代⇒Z31 ３０代⇒S130Z ４０代⇒JZX100マークⅡ そして５０代... Z32にてZ乗り帰り咲きしました。 2022年/10月 新たにZ33を迎える事になりました。 今後はメンテ中心になると思いますが、末長くこのZ達と付き合って行きたいと思ってます。 Z32.Z33乗りのオーナーの方々、 Z33には未だ余り詳しく無いので、色々教えて戴きたく思います。
z33『プラモ』エンジン④
エンジンルームの大体のレイアウトが来ましたが、ストラットのマウントの位置がアバウト過ぎて、実車のスケールと合いません。まぁ、仕方ないですね。プラモですから💦
実車の場合、赤く塗り潰した箇所のみがストラットマウントの位置なんです。黒く塗り潰した箇所は実車はパワステタンクとウォッシャー液のタンクが付く訳なのです。
仕方ないので、黒く塗り潰した箇所をカットして、ボディ加工する事にしました。
バルクヘッド側にも境目を設けます。
ボディをカットした箇所に補強を入れます👍
右側には補強とパワステのタンクを設けました♫
折角テイジに貰ったジャンクパーツは今回は使わない事になりました。テイジありがとうね😊又いつの日か使わせて貰う。当分は使わないと思うが…😅
タイヤハウス上側に隙間が生じる事が判ったので、更に加工。
この隙間にハーネスが通るので、ハーネスを作った後にボディ加工したいけど、そうなるととても面倒で大変な加工になりそうなので、後にハーネスの穴を設ける事にしました。👍
こんな感じ。🤗
エンジンのカバー下にチラリと見えるエンジン本体を取り付けました。これで少しディテールアップです♪😚
次もエンジンルームの作業になりそうです。ボチボチと進めて行きます😅それでは又👍
良い週末をお過ごしください🤗
