スイフトスポーツのZC33S・静岡・満足・マキタスピード・餅は餅屋に関するカスタム事例

静岡遠征後編です。

通勤快速号のほぼファイナル的なカスタムと位置付けで足回りの見直しをマキタスピードさんにてお願い致しました。ワンメイクレーサーさんからいろいろ助言を頂き施工となりました。

バネレートは上がり、フロントは念願のピロアッパーになりました。バネレートが上がりましたが乗り心地的には良くなりました。感じたのはしっかりした硬さはあるものの変な跳ねがなくショックの吸収もしなやかです。コレは普通の車高調だと中々出せない味だと感じます。

ピロアッパーになりましたので思いの外、ロードノイズを拾います。路面の悪い名阪◯道は結構賑やかでした。しかしながらピロのおかげでダイレクト感が増して路面状況がわかりやすくなったと思います。

高い買物でしたが何やかんややるとトータル的には凄くお買得な気がするこの車高調。まさに逸品だと思います。何度か足回り変えてますがコレなら迷いなく乗れます。車高調つけて〜バネ変えて〜またバネ変えて〜の泥沼。何度繰り返したかわからないこの負のサイクルを打破できますw

実は今回、納車前のマキタスピードさんがテスト試乗の際に車両不具合では❓と声をかけて頂き実はかなり前からこの症状で悩んでましてこんなもんかと思ってました。と話すと改善出来ると思うのでお店着いたらすぐやってみますと言って頂きサクッと処置してもらい劇的に改善しました。(正直、こっちの感動がすごくて全く違うクルマやんって思いましたw)ありがとうございました🙇‍♂️

静岡遠征コレにて完了ですw