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インプレッサ WRX STIの実は純正なんです・ホイール交換・タイヤ、ホイール交換・DIYに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの実は純正なんです・ホイール交換・タイヤ、ホイール交換・DIYに関するカスタム事例

2022年11月02日 19時29分

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Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRX STIの実は純正なんです・ホイール交換・タイヤ、ホイール交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デッドストックしてたアドバンRZ-F2をメイン履きにしてみた。履いてたアドバンA052は引退させて、デッドストックしてたアドバンフレバV701に入れ換え。デッドストック多いなwww

サイズが245から225にダウンしたので9Jホイールには引っ張りタイヤになるけど、それほど引っ張りにはならなかった。お気持ち程度。
ただまぁアタックホイールなので引っ張りは程々でタイヤをガッツリ出したいのでやはり245サイズで履かせたい。来年になったらAD09に入れ換えだな。

とはいえやはり鍛造ホイールの恩恵は大きく、ミリの操作に応えてくれるのは乗ってて楽しい♪

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1日で2台のタイヤ入れ換えした。作業時間より店への往復のが時間掛かって、そちらが疲れる。作業事態はさほど苦ではない。慣れてるからね。

ヴィッツはブルーアースAからGOOD YEARのエフィシェントエコに差し替え。半年で4回目のタイヤ交換(笑)
乗り味はブルーアースAより乗り心地よくてハンドリングも悪くない。GOOD YEAR良いかも?安楽に乗れます。

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