チェイサーのドリフト・タイミングベルト交換・jzs151に関するカスタム事例

寄せ集めで フロント エモーション履かせました❗
グランデやけど ドリ車っぽくなったので満足です

今日は昼まで仕事行ってたので 昼からガレージに

5年ほど前にチェイサー買ったときにはすでにオイル漏れでエンジン本体 どこから漏れてるのかもわからないくらい 汚れてたんやけど 放置してました❗ しかし年末辺りから１日置いてると10滴ほどは垂れてるんちゃうかなー みたいな感じになってたのと タイミングベルトの交換シール 8万キロくらいのまま(現在25万キロやので恐らくもう一度交換はしてあると思うけど…)やったので ついでにタイミングベルト ウォーポン テンショナー 各 オイルシール 交換します

まずはラジエーター インタークーラー外しました❗
エアコンは撤去してるんで これで前から簡単に作業できます

1jzのクランク 外すのに結構 大変って記事をみるんですが プーリーも 簡単に外れました❗

あとは 外せるもん外していき 交換部品付け換えました

ある程度 綺麗にしときました

最初はかなりオイルでコテコテでした…😅